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原标题:【财神彩票】英伟达如何从"游戏之王"变为人工智

浏览次数:176 时间:2020-04-15

凤凰科技讯 据外媒报道,英伟达CEO在2017年CES展上将进行演讲,这也标志着英伟达作为半导体行业的传统企业,在科技界也开始让人眼前一亮。

因游戏和图形技术而为人所知的英伟达已经开始加速发展人工智能业务。而它的下一目标是成为一个家喻户晓的自动驾驶驾驶汽车芯片的超强制造商。

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英伟达用了23年时间钻研图形处理器,这些处理器帮助电脑能够显示高画质的电脑游戏。而今,在自动驾驶汽车、人工智能以及虚拟现实技术所需要的硬件领域,该公司却兴趣大增。这也使得这家曾经只在高科技行业扬名的企业,更为外界所知。

英伟达是一家以游戏和图形起家的公司,但它现在已经迅速转型为一家专攻人工智能的公司。而且,它还不满足于自己只是一个市场规模不大的人工智能公司。英伟达正在撼动人工智能领域的边界,它利用其图形处理器技术、深度学习、Volta架构、Cuda GPU编程平台以及一系列令人眼花缭乱的合作伙伴关系,让自己超越过往以单纯技术为主的形象,成为人工智能领域的巨头。

周三晚上,英伟达将在拉斯维加斯非正式地开启CES展,公司CEO黄仁勋也将发表演讲致辞,而此前,这个位置一般是属于微软或英特尔这样的老牌巨头企业。

该公司创始人兼CEO黄仁勋在CES 2018大会上发表了主题演讲,这在过去一度是微软占据主导地位的时刻。在这两个小时的演讲中,黄仁勋讲述了公司在过去一年取得的突破性进展和创新成果。作为一名出色的推销员,他强调了这些新产品的高能效、小体积和高性能,还说了一句口头禅:“买得越多,省得越多”。

CES展在科技界可谓是超豪华展览,展览的焦点在以往都是大屏电视、各式各样的设备以及展览的发言人。今年的展览同样如此。但值得注意的是,无论从铺天盖地的宣传看,还是拉斯维加斯所开会议的主题看,今年的展览,自动驾驶汽车以及可人机交互的设备,这两者无疑会是焦点中的焦点。而英伟达的设备正好能够为这些可能在未来得到应用的设备提供助力。

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ABI研究公司高管表示:“英伟达无疑是最早开始探索完全不同领域机遇的芯片供应商之一。2014年的时候,大多数人只是嘴上说说自动化、人工智能以及虚拟现实,而英伟达已经开始着手优化自己的产品,以适应新领域。”

当然,人工智能领域过去的主要工作并未过时。他一开始展示的是一款基于英伟达Max-Q技术的新型游戏笔记本,体积比去年的产品要薄三倍,速度则要快三倍。他将笔记本置于手掌中,拿到了摄像机面前,这样人们就能在屏幕上看到这款笔记本的流畅曲线。黄仁勋还讨论了英伟达与任天堂的合作关系,以及游戏机Switch是如何制造的。英伟达表示,Switch已成为美国和日本销售最快的游戏机。

2016年,英伟达的股票上涨230%左右。最近一年,公司纯收入12亿美元,增幅100%。今年CES展开始前夜,发言机会属于英伟达。这几乎表明,CES展的闪耀明星,已经归属于英伟达。

随着观众们有了更多的期待,在自己熟悉的视频和游戏领域,黄仁勋开始谈到人工智能领域,谈论了Tesla V100,其性能表现为125 Tera FLOPS,并支持几乎所有机器学习/深度学习框架的英伟达GPU云计算服务。他指出,每一个主要的公共云平台和服务器供应商都支持Tesla GPU所基于的Volta平台。

英伟达腾飞之前

在系统方面,黄仁勋大力推荐了公司的DGX-1超级计算机,这台3U服务器拥有8个Tesla V100计算卡,拥有一个千万亿次级的运算性能。如果你想要自己的办公桌上也有类似性能的服务器,该公司可提供“DGX站”,内含有4个V100。DXG站的售价略低于5万美元,它完全不是你一冲动就能爽快购买的设备。不过,黄仁勋也不担心这款产品无人问津,此外,他还大力推出售价3000美元的“Titan V”,这是一款用于个人电脑的GPU插件。英伟达将“TITAN V”归类为“面向开发者的超级计算机”。

在微软个人电脑时代,微软无比辉煌,这个位置要么属于比尔·盖茨,要么属于史蒂夫•鲍尔默。2012年,微软便辉煌不再,高通、英特尔分别凭借自家芯片以及处理器的优势,占据过这个位置。英伟达得以有人在CES展上演讲,这也预示着一个新兴科技潮的兴起,而这个潮流与智能手机或个人电脑无关。

对于个人电脑和数据中心来说,这是一项很酷的技术。尽管CES已经抢走了过去计算机展销会的风头,但它仍然只是一场消费者秀。当然,英伟达也明白这一点,而英伟达也有很多与消费者相关的产品,特别是在无人驾驶汽车领域。虽然,没错,Volta和DGX这样的基础性产品可以为各种深度学习工作提供帮助,从而有助于无人驾驶汽车的发展,但英伟达已经转向了特定的无人驾驶汽车产品和平台。

周三,手持麦克风在CES展上代表英伟达进行演讲的人,是该公司CEO,黄仁勋。

在主题演讲中,英伟达宣布了一款为无人驾驶汽车打造的片上系统,名为“Drive Xavier”,以及一款名为“robotaxi”的人工智能电脑,该系统拥有两个Xavier芯片。此外,他还宣布了英伟达Drive功能性安全架构,一个用于无人驾驶汽车的虚拟现实安全测试平台,名为AutoSim,以及另一个用于汽车自动导航的平台英伟达Drive AR。另外,在2018年国际消费电子展上,英伟达推出了“Xavier”,旨在将自动驾驶和人工智能二者相结合。

他今年53岁,出生于台湾,幼年移民美国,于波特兰州上高中,在俄勒冈州立大学获得电气工程学位。之后,在斯坦福大学获得硕士学位。

或许,无人驾驶汽车焦点中最有趣的部分是业界合作伙伴的故事。英伟达已经让百度和采埃孚成为了Drive Xavier自动驾驶处理器的合作伙伴,它将与Aurora建立一个无人驾驶汽车计算平台,并将与Uber合作开发无人驾驶的拼车工具。英伟达还将在梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统植入人工智能,并与大众合作,让该公司未来生产的汽车搭载人工智能系统。

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